detaljnije

BMW M3 GTS

postantiqua * amblend * 2009-11-10 07:05:33

Novi M3 GTS ojačan brojnim elementima pozajmljenim sa Porshe 911 pojavljuje se u snažno sportsko narandžastoj boji, sa velikim brojem delova koji ostaju u tradicionalnoj crnoj boji, čime se karakter jednog rasnog sportiste ni na koji način ne dovodi u pitanje. Točkovi od 19 inča sa moćnim 255/35 prednjim i 285/30 zadnjim gumama ulivaju strahopoštovanje bavarskom sprinteru

http://www.mojauto.rs/test/images/stories/2009/novembar/bmw%20m3%20gts%20prednja.jpg

Da je reč o autu koji je na listi najpoželjnijih za „učešće“ u nekoj dobroj simulaciji vožnje na PC-u nema sumnje. Silni otvori i usisnici za vazduh, trkačke šare na telu bolida su samo deo karakterizacije trkača vatrenih ulica.

 

Novosti kod ovog modela su sedišta napravljena od materijala koji u značajnoj meri smanjuju težinu istih, kao i enterijera uopšte. Zanimljivo je da su iz ovog modela izbačeni  klima uređaj, navigacija i radio sistem. Nekako se podrazumeva da su zadnja sedišta suvišna. Kome ona uopšte trebaju u ovakvom autu?!
Treba pomenuti i prigušivač na auspuhu napravljen od titanijuma, koji moćnu buku jakih agregata pretvara u auto simfoniju.


http://www.mojauto.rs/test/images/stories/2009/novembar/bmw%20m3%20gts%20zadnja.jpg

Prema fabričkim podacima, sa svim „olakšanjima“ koje je doživeo, M3 GTS teži oko 1490 kg, što je zaista impresivno u poređenju sa običnim M3 koji ima masu od 1680 kg. Razlika je između serijskog i njegovog brata bez ograničenje je, svakako, i u motoru koji ih pokreće. Dok se ispod haube serijskog modela nalazi 4-litarski V8 agregat koji isporučuje 420 KS, za M3 GTS je zadužen 4,4-litarski V8 motor koji na moćne točkove prosto baca 450 KS.

I, na kraju cele priče, dolazi se do starog dobrog pitanja o tome koliko košta ovakav auto. Odgovor je 115.000 evra. Možda je mnogo, ali pre će biti da nije po svemu što nudi, a opet, sa druge strane, ljudi koji vole adrenaliske udare, a pri tom imaju dublju džep, neće imati problema da pomenutu sumu uplate na račun Bavaraca.


http://www.mojauto.rs




MOTO

solidarnost u zivotu, pozdravljanje , signaliziranje na opasnost , upucivanje na mogucnosti i povoljnosti

NOVO - 20 poslednjih amblendovanja

* Ko želi da sahrani svog avatara? * * Živopisna, netaknuta priroda * * Na aukciji najskuplja knjiga na svetu * * Čokoladni ruž - i lep i ukusan * * Fantazija, ali stvarno * * Papović: Priznajte- postoji kartel * * Nina Seničar lansira liniju kupaćih kostima * * Nole maneken za desetku * * 2010 Piaggio Beverly – predstavljanje * * Katarina novo *Elitovo* lice * * Evropski uz ukus Balkana * * Manhart BMW X6 M * * U apotekama nema *baktrima*, *febriceta*… * * Ana kao Merilinka * * Pljeskavica rekorderka ima 51 kilogram * * Putovanja koja mora da doživi svaki muškarac * * Vreme je stalo u Muzeju satova i antikviteta * * Toyota jesenja akcija * * Sajam automobila *Auto Expo 2010* u Kragujevcu od 21.9 do 26.9. * * Cena akcija NIS-a porasla *

TOP 5

Ana Nikolić pokazala GRUDI NA IZVOL'TE - 2066
Soba za zabavu, ali i opuštanje - 776
NOTE I MIDI FAJLOVI ZA RACUNAR ili SINTISAJZER, KARAOKE - 366
Sezona kupanja i sunčanja u Hurgadi i Šarm el Šeiku traje do novembra - 350
Tri najukusnija jela s tikvicama - 310

IDEJA

Tacno se zna šta znaci, ne postoji slicna rec koja potice iz nekakvog starosrpskog-staroslovenskog, i svi koji je cuju u razgovoru emotivno reaguju tako što prepoznaju znacenje, a ne tako što negoduju upotrebom tudice (ukratko, usvojena je u obicnom govoru).

Ti misliš ono da mu pustiš duga svetla i zaslepiš ga? MA NE !!

Imajte u vidu da oko 30% vozaca ne koristi retrovizor, tako da amblendovanje nije od pomoci, njima treba kratko svirnuti.